¿Cómo se certifica una moto de motocross?

¿Eres un apasionado del motocross y quieres homologar tu moto para poder disfrutarla también en carretera? Si ya has investigado un poco, sabrás que a veces es difícil conseguir la homologación para este tipo de máquinas... Pero tranquilo, hay varias maneras de hacer que tu moto de motocross sea perfectamente apta para circular por carretera.

En Sixten fabricamos alfombrillas ambientales utilizadas en deportes de motor como motos, motocross, quads, karting, etc. Así que como aficionados, y porque también nos tiembla el pulso a la hora de elegir entre una moto de motocross o una de carretera, aquí tienes los 4 pasos que te permitirán homologar correctamente tu moto de motocross.

En términos prácticos, homologar una moto de motocross consiste en adaptar tu vehículo a las normas de seguridad vial para que cumpla los requisitos legales.

Es importante tener en cuenta que la homologación de su vehículo de 4 ruedas varía de un país a otro. Por ello, la normativa y los procedimientos no son comunes a todos los países.

Por eso hay que informarse bien de antemano. Este artículo contiene una guía práctica para ayudarle con el procedimiento.

Guía práctica: las 5 etapas esenciales de la certificación

1. Compruebe la normativa local

Antes de recurrir a un profesional, es importante comprobar la normativa local. Así podrás familiarizarte con la normativa, que puede variar en función de tu zona geográfica.

Además, evitará sorpresas desagradables o costes adicionales de los que podría haber prescindido.

No dudes en pedir información directamente a tu vendedor o concesionario, y ellos te dirán si pueden gestionar ellos mismos la homologación. En caso contrario, podrán informarte sobre las distintas instituciones a las que debes dirigirte para hacerlo.

2. Realice los cambios necesarios

Diseñadas para su uso fuera de la carretera, las motos de cross suelen ser incompatibles con el tráfico rodado. Es importante que realices las modificaciones necesarias para poder circular por vías públicas de forma legal y segura.Aquí está la lista completa de equipos:

1. Iluminación completa que incluye luces largas, cortas, de freno y de posición
2. Al menos un espejo retrovisor, el izquierdo
3. Un caballete
4. Un panel de control
5. Portamatrículas (delantero y trasero)
6. Dos frenos, delantero y trasero (no dependientes)
7. Un velocímetro
8. Un cuentakilómetros
9. Avisador acústico (claxon)

Estas modificaciones pueden ser realizadas por talleres y garajes especializados, o por mecánicos y electricistas de coches. Pero también pueden llevarse a cabo en tu club, si dispone de los conocimientos técnicos necesarios.

3. Inspección técnica

Una vez que haya terminado las modificaciones, si vive en Francia, tendrá que hacerlas inspeccionar y aprobar por la Direction Régionale de l'Environnement et du Logement.

Esta inspección garantizará que su motocicleta cumple las normas medioambientales europeas y nacionales vigentes sobre emisiones contaminantes y contaminación acústica.

También puedes acudir a un centro de inspección. Allí confirmarán que tu moto de motocross cumple los requisitos de seguridad vial. Si tu vehículo demuestra ser conforme, recibirás un Certificado de Conformidad Europeo (COC) que acredita su aptitud para circular por la vía pública.

4. Seguro

Si quieres poder circular por la vía pública con tranquilidad, tu moto de motocross debe estar asegurada.

Basta con que contrates un seguro de moto y obtendrás un permiso de circulación igual que el de un vehículo. Si solo utilizas tu moto de forma ocasional y la guardas en el garaje la mayor parte del tiempo, considera la posibilidad de contratar un seguro con una opción de "ocio", que es mucho más barata que las opciones tradicionales.

Para más información, le recomendamos que se ponga en contacto directamente con su compañía de seguros.

5. Inscripción

Una vez realizados los pasos anteriores, deberás completar la homologación de tu moto de motocross matriculándola. Para obtener tu matrícula oficial, tendrás que aportar una serie de documentos.

Entre ellos se incluyen un certificado de inspección técnica, un certificado de seguro y un formulario de solicitud de matriculación previamente emitido. También se te pedirá una prueba de propiedad, un documento de identidad y otros documentos de acuerdo con la normativa local.

Bonus - Equípate con una alfombrilla medioambiental Sixten

Puede que no lo sepas, pero ahora es obligatorio tener una alfombrilla ambiental si practicas motocross, enduro o supermotard. ¿Por qué es obligatorio? Sencillamente para proteger el suelo y evitar cualquier contaminación causada por derrames de líquidos como aceite, gasolina o refrigerante, que pueden penetrar en la tierra y contaminarla directamente.

En Sixten, somos ante todo apasionados de los deportes de motor, por eso fabricamos alfombrillas ecológicas 100% made in France para motos, quads, karts, ssvs e incluso motos de motocross. Porque sabemos lo importante que es preservar el entorno en el que practicamos nuestra pasión, te ofrecemos alfombrillas de alta calidad homologadas FFM. Además, puedes personalizarlas directamente en nuestra página web, ¡con los colores de tu marca favorita o como tú quieras!

También es muy recomendable colocar una alfombrilla ambiental debajo de una moto guardada en un garaje. Esto no sólo ayuda a absorber líquidos en caso de fuga, sino que también evita accidentes causados por resbalones debidos a fugas importantes.

¿Qué motos de motocross pueden homologarse?

No todas las motos de motocross pueden homologarse. Depende de la normativa y los requisitos locales.

Los criterios que se tienen en cuenta a la hora de decidir si se certifica o no un vehículo son el equipamiento de seguridad (luces, intermitentes, etc.), los niveles de emisiones y la potencia del motor.

Por supuesto, la mayoría de las motos de motocross pueden homologarse siempre que se realicen las modificaciones necesarias.

¿Cuánto cuesta el procedimiento sucesorio?

El procedimiento de homologación no tiene un coste fijo. Hay varios factores que influyen en los costes.

Entre ellos figuran la normativa y los procedimientos locales, las modificaciones necesarias y, por último, el modelo de tu moto de motocross. Los costes suelen oscilar entre 1.200 y 1.800 euros.

Sin embargo, si quieres una estimación exacta de los costes, te recomendamos que consultes a los profesionales pertinentes. Esto te permitirá gestionar mejor los costes asociados a la homologación de tu moto de motocross.

Las motos de motocross homologadas pueden utilizarse en carretera. Es esencial cumplir la normativa local. Hoy en día, es importante tener en cuenta el impacto medioambiental del motociclismo. Para fomentar un motociclismo más responsable, echa un vistazo a nuestras alfombrillas medioambientales para motos de motocross, que cumplen los requisitos de la F.I.M.